Aerofobi çağımızın yaygın bir hastalığıdır. Giderek daha fazla insan ölmekten korktuğu için uçağa binmekten korkuyor. Şiddetli aerofobisi olmayanlar bile uçarken kendilerini rahatsız hissederler. Psikologlara göre bu normaldir. Ancak hastalıkla karşı karşıya olan kişiler için uçmak stresli bir deneyime dönüşüyor. Aşağıda, uçuş sırasında gereksiz endişelerden kurtulmanıza yardımcı oluyor ve felaketin tehlikeleri hakkındaki efsaneleri çürütüyoruz.
Bir uçak kazasına karışmak kolay değildir
Sadece tembel bir gezgin, havacılığın en güvenli ulaşım aracı olarak kabul edildiğini hiç duymamıştır. Bilim insanları durumun gerçekten de böyle olduğunu belirtiyor. Bu ifadeyi kamuoyunu hayrete düşüren istatistikler sayesinde kanıtlamak mümkün.
Ağaç tepelerinin üzerinde uçaklar. Fotoğraf: Ron Reiring/flickr.com Ünlü araştırmacı Jan Savage, seyahat etmenin en güvenli yolunun ne olduğunu ayrıntılı olarak incelemeye karar verdi ve beklenen sonuca ulaştı. Çalışmasında, belirli bir ulaşım aracının neden olduğu ölüm sayısını yolcu-mil ile ilişkili olarak hesaplamıştır. Kabaca ifade etmek gerekirse, bir yolcu-mil, belirli bir ulaşım aracıyla bir mil seyahat eden 1 kişiye eşittir. İstatistikler 2000-2009 yılları arasındaki dönemi kapsamaktadır. Savage, uçakların bir milyon yolcu mili başına 0.07, otomobillerin 7.3 ve motosikletlerin 213 kadar ölüme yol açtığı sonucuna varmıştır. Böylece, ölümcül bir kazaya karışma olasılığının 125’te 1, uçarken ölme olasılığının ise 8.000.000’da 1 olduğu ortaya çıkmaktadır. Havacılığın gelişimi durağan değildir. On yıllar önce uçak yolcularının bugün olduğundan çok daha büyük riskler aldığı açıktır. O dönemde yolcuların ölüm riskini önemli ölçüde azaltan bir ekipman yoktu. Bu nedenle, son zamanlarda, pilotların siste daha iyi yön bulmalarına yardımcı olmanın yanı sıra suya ve yağmura güvenli iniş yapmalarını sağlayan sistemler geliştirilmiş ve iyileştirilmiştir. Siste iniş hakkında daha önce de yazmıştık. Sivil havacılığın karıştığı kazalardaki düşüş eğilimi çok sayıda istatistikte görülebilir. Dolayısıyla, uçuşların bugün artık bir tehdit oluşturmadığı çıplak gözle görülebilmektedir. Semiramis kimdi: Asur kraliçesinin gerçek hikayesi 1946-2019 yılları için ölümcül uçak kazası istatistikleri. Kaynak: Havacılık Güvenliği Ağı Günümüzde pilotlar göreve çıkmadan önce çok sayıda kurstan geçmektedir. Dayanıklılık ve teknik konusunda test edilirler: her pilot göreve çıkmadan önce motor yangınından suya inişe kadar öngörülemeyen durumlarda bir uçağın inişini yönetir. Uçak teknolojisi de gelişmiştir ve mürettebat şefinin sorunlu bir durumu can kaybı olmadan hızlı bir şekilde çözmesine olanak sağlamaktadır. Ayrıca gemideki en güvenli ve en rahat koltukların nerede olduğunu öğrenmenizi öneririz. Uçuş korkunuz var mı?
İstatistiksel olarak, bir uçak gerçekten de en güvenli ulaşım aracıdır. Fotoğraf: Salvador Drusin/flickr.com Uçmak neden güvenlidir?
Bunu paylaş:
Ilgili Mesajlar
Uçaklar neden siste uçmaz ve o zaman Londra Heathrow uçuşları nasıl gerçekleştirir?
Uçmaktan yorulanlar için: Dünyanın farklı şehirlerindeki 3 alışılmadık ulaşım şekli
1980’lerde bir Alman genci neden bir uçağı doğrudan Kızıl Meydan’a uçurdu?
Sokak ortasında, denizde ve parkta: Uygunsuz yerlere terk edilmiş 5 uçak
Sakal, kitap ve sıradan insanlara izin verilen ancak pilotlara yasaklanan diğer 10 şey
