2015 yılında büyük bir otomobil skandalı patlak verdi: Volkswagen’in müşterilerine karşı dürüst davranmadığı ortaya çıktı. Audi, Volkswagen, Škoda, Bugatti, Lamborghini, Bentley ve Porsche gibi markaları üreten dev, emisyonları normalden birkaç kat daha yüksek olan dizel motorlu otomobiller üreterek pazar üstünlüğü kazanmaya çalışıyordu. Şirket bunu, 11 milyondan fazla otomobili testler sırasında zararlı gaz salınımını olduğundan düşük gösteren bir yazılımla donatarak yaptı. Araçlar, Dieselgate olarak bilinen skandal patlak verene kadar 2008’den 2015’e kadar üretildi.
Skandal şirkete tahmini olarak 25 milyar dolara mal oldu ve elbette Volkswagen’in itibarı da zarar gördü. Şirket sadece ABD’de üç yüz binden fazla dizel aracı geri satın aldı. Bu araçların tamamı bugün Amerika’nın çeşitli eyaletlerindeki özel donanımlı otoparklara park edilmiş durumda. Bunlara “Volkswagen mezarlıkları” da denmektedir. En büyüğü Kaliforniya çölünde bulunan bu türden toplam 37 otopark bulunmaktadır. Burada arabalar yakından izlenir ve hatta düzenli olarak bakımları yapılır. Bununla birlikte, insanlar zaman zaman depoları soymaya çalışmaktadır: sadece geçen yıl, ‘mezarlıklardan’ yaklaşık yüz araba çalınmıştır. Daha sonra pazarda takip edildiler. Ve arabalar sadece doğrudan kullanılmış araba olarak satılmıyordu, araba galerilerinde bile arabalar vardı. Semiramis kimdi: Asur kraliçesinin gerçek hikayesi Kısa bir süre önce Volkswagen’in şirketi neredeyse yok eden otomobilleri satmayı planladığı ortaya çıktı. Ancak, satışların tam olarak nasıl gerçekleşeceği henüz belli değil: endişe muhtemelen yeni yazılıma yatırım yapacak. Ancak başka bir seçenek daha var: bu dizel araçlar dış pazarlarda satılacak.
“>
“>
Bunu paylaş: